Un grave accidente ferroviario entre dos trenes de alta velocidad ha provocado numerosos heridos y Un grave accidente ferroviario entre dos trenes de alta velocidad ha provocado numerosos heridos y al menos 68 víctimas mortales este miércoles, 28 de octubre, en la provincia de Toledo, según el balance atribuido al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. En el siniestro, registrado entre Los Yébenes y Urda, se han visto implicados un tren AVE de Renfe y otro de la compañía Iryo. La colisión ha provocado el descarrilamiento de varios coches ferroviarios, dos de los cuales han caído por un terraplén, y ha obligado a desplegar un amplio dispositivo de emergencias.

El balance provisional de fallecidos se ha elevado a 68, según la última cifra atribuida al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. El jefe del Ejecutivo autonómico ha advertido de que el número de víctimas podría continuar aumentando conforme avancen los trabajos de rescate y recuperación de los cuerpos. Las primeras estimaciones de distintas fuentes policiales ya apuntaban a que la tragedia podría superar los 46 fallecidos del accidente de Adamuz. El Gobierno regional también ha comunicado que al menos 55 personas permanecen ingresadas en distintos hospitales de Castilla-La Mancha.

El Hospital Universitario de Toledo ha cancelado su programación quirúrgica y ha preparado los quirófanos para atender a los heridos, tal y como ha publicado RTVE. También se ha solicitado que los ciudadanos eviten acudir a los hospitales de la zona por motivos no urgentes, con el objetivo de mantener disponibles las camas y los recursos de cuidados intensivos. Entre los centros movilizados figura el Hospital General Mancha Centro de Alcázar de San Juan. También se están solicitando donaciones de sangre en distintos puntos de Castilla-La Mancha, incluidos Ciudad Real y Los Yébenes.

El siniestro ha obligado al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) a suspender la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, afectando directamente a las conexiones ferroviarias de Ciudad Real y Puertollano con la capital de España. Por el momento, no se ha anunciado cuándo podrá restablecerse el tráfico habitual.

La interrupción se produce apenas un día después de las importantes incidencias registradas durante la mañana del martes en los trenes Avant entre Puertollano, Ciudad Real y Madrid, que acumularon retrasos de hasta una hora y 19 minutos. Aunque ambos sucesos son independientes, los usuarios habituales de este corredor vuelven a afrontar problemas para sus desplazamientos.

Renfe ya ha activado el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares (PAVAFF). El teléfono de atención a familiares es 900 10 10 20. Iryo también ha habilitado los números 900 001 403 y 655 286 975 para los afectados. Por su parte, Adif dispone del teléfono 900 001 402, mientras que el Gobierno de Castilla-La Mancha ha puesto en marcha el 900 122 112 para informar a familiares y allegados de las víctimas.

Emergencia de nivel 2: La UME, varias comunidades autónomas y los hospitales se movilizan tras el accidente

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha elevado a las 10:30 horas el Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (PLATECAM) a la Situación Operativa 2, después de activarlo inicialmente a las 9:15 horas en nivel 1. La decisión, adoptada ante la magnitud del accidente ferroviario de Urda, permite incorporar recursos extraordinarios y coordinar la intervención de diferentes administraciones, incluidos medios estatales. Entre las medidas adoptadas figura la solicitud de intervención de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para reforzar las labores de rescate.

En el lugar del siniestro se ha establecido un Puesto de Mando Avanzado (PMA), encargado de coordinar las actuaciones sobre el terreno. Hasta la zona se han desplazado efectivos de la Guardia Civil, bomberos de los consorcios provinciales de Toledo, Ciudad Real y Albacete, equipos procedentes de Madrid, voluntarios de Protección Civil y recursos sanitarios del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (SESCAM). También participan medios del dispositivo regional INFOCAM. Los sanitarios han instalado un Puesto Médico Avanzado para realizar el triaje de los afectados, prestarles una primera atención y organizar su traslado a los centros hospitalarios.

La respuesta sanitaria se concentra especialmente en el Hospital Universitario de Toledo, el Hospital General Universitario de Ciudad Real y el Hospital General Mancha Centro de Alcázar de San Juan. En Toledo se han liberado siete quirófanos, habilitado 40 camas de reserva y reforzado los servicios de Urgencias, Farmacia y atención a pacientes críticos. En Mancha Centro se han suspendido intervenciones programadas en cuatro quirófanos y se ha preparado la UCI para recibir hasta ocho pacientes adultos, además de reforzar los recursos de Urgencias. La respuesta asistencial también contempla derivaciones de heridos a centros hospitalarios de Albacete y Madrid.

La movilización se ha extendido fuera de Castilla-La Mancha. La Comunidad de Madrid ha activado recursos de su Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112, con 27 profesionales de bomberos, tres autobombas rurales y tres furgones de salvamento. El SUMMA 112 ha dispuesto 50 profesionales sanitarios, un helicóptero medicalizado, dos UVI móviles, diez ambulancias de soporte vital básico y diferentes vehículos de intervención y apoyo logístico. Madrid también ha ofrecido su red hospitalaria y autobuses interurbanos para atender las necesidades derivadas del accidente.

Andalucía también ha enviado recursos sanitarios y de emergencias a la zona del siniestro. La Junta ha movilizado tres UVI móviles del 061 procedentes de Jaén y Córdoba, además de un vehículo de apoyo logístico enviado desde Granada con capacidad para atender simultáneamente a medio centenar de heridos. Asimismo, se han establecido puestos de mando en las estaciones de Sevilla-Santa Justa y Córdoba-Julio Anguita para coordinar la atención a los viajeros y familiares desde Andalucía.

Las necesidades de atención médica han llevado también a activar llamamientos urgentes para donar sangre. El Gobierno de Castilla-La Mancha ha solicitado donaciones de todos los grupos sanguíneos en los hospitales de Toledo y Ciudad Real, con el objetivo de reponer las reservas necesarias para atender a las víctimas. El Hospital General Mancha Centro de Alcázar de San Juan también ha realizado un llamamiento a la población para colaborar con las donaciones.

Por su parte, el Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid ha activado un llamamiento urgente a los donantes, ante el posible incremento de las necesidades hospitalarias. Las autoridades sanitarias madrileñas han señalado especialmente la necesidad de reservas de los grupos 0 positivo, 0 negativo, A positivo, A negativo y B negativo, y han habilitado la atención a los donantes en los puntos de extracción de la región.

Además de la asistencia sanitaria, las autoridades han habilitado espacios de acogida y atención a los familiares. El pabellón polideportivo de Urda funciona como albergue para los afectados, mientras que el pabellón del colegio Santo Cristo, también en la localidad toledana, acoge un dispositivo de información y asistencia a familiares. Otros puntos de atención se encuentran en las estaciones de Madrid-Puerta de Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba.

El operativo incluye también atención psicológica y social, con la participación de equipos de Cruz Roja, profesionales de Trabajo Social y servicios de emergencia especializados en asistir a víctimas y familiares. Las administraciones mantienen la coordinación de los recursos conforme avanza la emergencia y se evalúan las necesidades sanitarias y asistenciales de los afectados.

El accidente: Un AVE alcanza a un Iryo en la línea Madrid-Sevilla

El choque se ha producido a las 8:54 horas de este miércoles, en el punto kilométrico 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, en el tramo comprendido entre Mora y Orgaz y Urda, en la provincia de Toledo.

Según las primeras informaciones publicadas por la Cadena SER, un AVE de Renfe de la serie 103, fabricado por Siemens, habría alcanzado a un tren de Iryo que se encontraba detenido en la vía. El AVE 2080 contaba con 397 pasajeros, mientras el Iryo 6076 transportaba 146 pasajeros y un bebé, lo que supone un total de 544 viajeros. Las circunstancias que provocaron la detención del convoy y las causas exactas de la colisión todavía están pendientes de investigación.

Los dos trenes implicados circulaban en la misma dirección, desde Madrid hacia Sevilla. El Iryo 06076 había salido de Madrid-Puerta de Atocha a las 7:54 horas, con paradas previstas en Ciudad Real, Puertollano y Córdoba, mientras que el AVE 02080 de Renfe había partido de la misma estación seis minutos después, a las 8:00 horas, con una parada intermedia en Córdoba. Según las primeras informaciones del Ministerio de Transportes, el AVE alcanzó por detrás al Iryo en las inmediaciones de la estación de Urda (Toledo), provocando el descarrilamiento de dos vagones de este último convoy.

La información inicial facilitada por Adif se refiere al siniestro como un «alcance entre dos trenes», sin que por el momento se hayan determinado oficialmente las causas técnicas u operativas que lo provocaron.

El accidente ha causado el descarrilamiento de varios coches ferroviarios, dos de los cuales han caído por un terraplén, según las primeras informaciones facilitadas por fuentes del servicio de emergencias 112 a la agencia EFE.

La violencia del impacto ha provocado importantes daños materiales en los convoyes, mientras las imágenes difundidas desde el lugar muestran parte de las composiciones ferroviarias fuera de las vías.

Numerosos heridos y al menos 68 fallecidos: Amplio dispositivo de rescate

El balance provisional de víctimas mortales asciende a 68 fallecidos, según la última cifra atribuida al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. El dirigente autonómico ha advertido de que la cifra podría seguir aumentando porque los equipos de emergencia todavía no han podido acceder a todas las zonas de los vagones accidentados.

En una comparecencia anterior, cuando el balance se situaba en 30 fallecidos, García-Page había detallado que 24 de las víctimas mortales contabilizadas viajaban en el AVE de Renfe y otras seis en el tren de Iryo. Ese desglose corresponde al balance inicial y todavía no se ha comunicado la distribución completa de los 68 fallecidos.

El Gobierno regional ha informado, además, de que al menos 55 personas permanecen hospitalizadas en distintos centros sanitarios de Castilla-La Mancha. Las primeras informaciones también apuntaban a varias decenas de heridos graves, aunque la evolución de su estado y el número definitivo de afectados continúan pendientes de actualización.

Los servicios de emergencia han movilizado bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, efectivos de Protección Civil de distintas localidades cercanas y numerosos recursos sanitarios.

Entre los medios desplazados al lugar figuran tres helicópteros medicalizados y dos unidades de vigilancia intensiva móvil (UVI), según las primeras informaciones difundidas por laSexta a partir de fuentes de emergencias.

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha elevado el Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (PLATECAM) a la Situación Operativa 2, tras solicitar la activación de la Unidad Militar de Emergencias (UME). La medida permite reforzar los recursos movilizados y coordinar la intervención de los distintos servicios de seguridad, rescate y asistencia sanitaria.

La intervención de los equipos de rescate se centra en atender a los pasajeros heridos, acceder a los vagones accidentados y garantizar la seguridad de la zona. Según las informaciones trasladadas por García-Page, los viajeros que habían podido salir de los convoyes por sus propios medios o con ayuda ya habían sido evacuados, aunque continúan las tareas para acceder a las partes más dañadas de los trenes.

El accidente también ha provocado la detención de trenes que circulaban por otros puntos de la línea Madrid-Andalucía, debido a la interrupción del tráfico ferroviario.

Ciudad Real y Puertollano: Suspendidas las conexiones ferroviarias con Madrid

Una de las consecuencias inmediatas del accidente para Castilla-La Mancha es la suspensión de las conexiones ferroviarias entre Puertollano, Ciudad Real y Madrid, utilizadas diariamente por trabajadores, estudiantes y pasajeros que se desplazan entre ambas provincias.

El siniestro se ha producido al norte de Ciudad Real, en un tramo de la línea de alta velocidad necesario para mantener las comunicaciones habituales con Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes.

Adif ha confirmado la interrupción de la circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía, lo que afecta a los servicios ferroviarios que utilizan esta infraestructura.

Entre los viajeros perjudicados se encuentran los usuarios de los trenes Avant entre Puertollano, Ciudad Real y Madrid, especialmente utilizados por quienes realizan desplazamientos diarios por motivos laborales.

La suspensión también afecta a las conexiones de alta velocidad entre Madrid y ciudades andaluzas como Córdoba, Sevilla y Málaga, así como a los servicios que atraviesan el corredor afectado.

En la estación de Puertollano, más de 500 viajeros se han visto afectados por la interrupción, según los datos difundidos por el Ayuntamiento. Algunos trenes procedentes de Andalucía han tenido que detener su recorrido en la ciudad industrial, mientras otros pasajeros no han podido iniciar sus desplazamientos previstos.

El alcalde de Puertollano, Miguel Ángel Ruiz, se ha desplazado hasta la estación acompañado de responsables municipales, agentes de la Policía Local y efectivos de Protección Civil para supervisar la atención a los pasajeros.

El Ayuntamiento ha coordinado con Adif un dispositivo de transporte alternativo por carretera, con cuatro autobuses destinados inicialmente a facilitar los desplazamientos hacia Córdoba y Sevilla. El Consistorio ha señalado que se estudiará la incorporación de más vehículos en función de la demanda.

Además, se ha informado de la posibilidad de habilitar servicios ferroviarios por vía convencional hacia Ciudad Real y Madrid, aunque los horarios y la disponibilidad de estas alternativas deberán ser confirmados por los operadores.

Por el momento, no existe una previsión confirmada para recuperar las frecuencias habituales entre Ciudad Real, Puertollano y Madrid, ya que el restablecimiento de la circulación dependerá de las labores de emergencia y de la evaluación de los daños en las instalaciones ferroviarias.

Cambios y anulaciones: Qué deben hacer los viajeros afectados

Ante la interrupción de la circulación, Renfe ha anunciado la posibilidad de realizar cambios y anulaciones gratuitos para los viajeros de los trenes afectados por el accidente.

Los pasajeros que tengan previsto viajar durante este miércoles deben consultar el estado de su servicio antes de acudir a las estaciones, ya que la suspensión del tráfico puede ocasionar cancelaciones, interrupciones de trayectos y alteraciones de horarios.

La información sobre las incidencias ferroviarias puede consultarse a través de los canales oficiales de Renfe y Adif, así como mediante los servicios de atención al viajero y las aplicaciones de ambas entidades.

En cuanto a las alternativas de transporte para los usuarios de Ciudad Real y Puertollano, el Ayuntamiento de Puertollano ha puesto en marcha un dispositivo de autobuses para atender a los viajeros afectados, mientras continúa pendiente de concreción el alcance de las posibles circulaciones por vía convencional hacia Madrid.

Adif también ha habilitado puntos de atención a las personas afectadas por el accidente en las estaciones de Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes, Sevilla-Santa Justa, Córdoba-Julio Anguita y Málaga-María Zambrano.

La recuperación del servicio estará condicionada por los trabajos de rescate, la retirada de los trenes accidentados y las inspecciones técnicas necesarias para garantizar que la circulación pueda reanudarse con seguridad.

El accidente llega un día después de los retrasos de hasta 79 minutos en el Avant

El accidente de este miércoles se produce después de que los viajeros de los trenes Avant entre Puertollano, Ciudad Real y Madrid sufrieran importantes retrasos durante la mañana del martes 27 de octubre.

Los primeros servicios de la jornada, que tenían prevista su salida desde Ciudad Real a las 6:21, 6:51 y 7:22 horas, se vieron afectados por problemas operativos que provocaron demoras y aglomeraciones de pasajeros.

Según las informaciones publicadas por los medios regionales, los dos primeros trenes terminaron circulando acoplados y salieron de Ciudad Real a las 7:40 horas, lo que supuso un retraso de una hora y 19 minutos para el primer servicio. El tercer tren, previsto para las 7:22 horas, partió finalmente a las 7:47.

La Asociación de Usuarios Avant de Ciudad Real denunció una nueva situación de dificultades para los viajeros que utilizan diariamente esta conexión.

Su portavoz, Pablo López, calificó lo ocurrido de «insostenible» y alertó de los problemas que generan estas incidencias para quienes necesitan llegar a Madrid a primera hora de la mañana.

Según explicó la asociación, los problemas en los primeros servicios provocaron la acumulación de pasajeros de diferentes frecuencias en una composición de 16 vagones. Las demoras afectaron especialmente a los viajeros que se desplazan por motivos laborales y dependen de los horarios ferroviarios para acudir a sus puestos de trabajo.

Los usuarios también denunciaron la falta de explicaciones suficientes sobre las causas de las incidencias. Según las informaciones difundidas durante la jornada, Adif había advertido de posibles retrasos relacionados con la falta de recursos de Renfe, mientras la operadora había comunicado previamente una incidencia operativa.

Estos problemas fueron independientes del accidente de Toledo, pero constituyen el antecedente inmediato de una nueva jornada de alteraciones ferroviarias para los habitantes de Ciudad Real y Puertollano.

La suspensión también coincide con la proximidad de la huelga de maquinistas de Renfe convocada para el jueves 29 de octubre, una circunstancia igualmente ajena al siniestro.

Sin fecha para restablecer la circulación mientras continúa la investigación

El accidente ferroviario continúa condicionando la circulación de trenes en uno de los principales corredores de alta velocidad de España.

Adif mantiene interrumpida la línea Madrid-Andalucía, mientras los servicios de emergencia atienden a las víctimas y se desarrollan las primeras actuaciones para determinar las circunstancias de la colisión. El gestor ferroviario ha confirmado que los trenes de esta línea permanecen detenidos en estaciones del trayecto.

Las causas del siniestro todavía no han sido establecidas oficialmente, por lo que cualquier hipótesis sobre posibles fallos técnicos, humanos u operativos deberá quedar supeditada a los resultados de la investigación.

La recuperación de la circulación dependerá de la finalización de las operaciones de emergencia, la retirada de los convoyes afectados y las inspecciones necesarias de las vías y los sistemas ferroviarios.

Por el momento, no se ha comunicado una fecha para la reanudación de las conexiones habituales entre Madrid, Ciudad Real, Puertollano y Andalucía, mientras continúa pendiente de confirmación el balance definitivo de víctimas y el alcance de los daños provocados por la colisión.